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優越的政策,助惠州寶安物流公司發展“又快又好”

寶安區依托優良的產業資源稟賦和獨特的區位優勢,確立“以港強區”戰略,圍繞著區委區政府“雙年”工作總部署,以構建現代產業體係為目標,以完善供應鏈為核心,以技術創新與信息化為前提,以空港、海港為依托,集聚各種資源與要素,確定了將現代物流業作為新一輪產業調整與優化升級的抓手,惠州寶安物流公司推動寶安物流業向高端邁進。

  據統計,2011年寶安區物流業增加值271.69億元,同比增長14.90%,占全區GDP的9.41%,占全市物流業增加值的24.21%;社會物流總產出為696.82億元,占全市社會物流總產出的24.20%;社會物流總額為13691.78億元,占全市社會物流總額的44.45%。

  2012年上半年,寶安區(不含龍華新區)物流業增加值為58.67億元,同比增長10.03%;物流業增加值占GDP比率為8.32%,比去年同期上升了0.06個百分點。在國內外環境趨緊的形勢下,物流業對寶安區經濟的貢獻率增加,支柱作用顯著。

  在今年初出台的促轉型“1+5”文件中,寶安區旗幟鮮明地提出每年投入8億元“扶優、扶新、扶強”,再次強調“引導物流業高端化發展”,寶安區在原有政策基礎上對惠州寶安物流公司又推出了一係列新的獎勵政策和措施。

  發達的產業,成物流業強大引擎

  在惠州市規劃建設的八大市級物流園區中,寶安有其三:機場物流園區、大鏟灣物流園區及寶安配送物流園區。同時,還建設有區級物流園區及區級物流引導區等。多層次的物流園區布局,吸引了UPS、敦豪快遞、德國漢莎、順豐等國內外著名物流企業入駐。截至2011年,寶安已集聚了上千家物流企業。

  2011年,寶安實現地區生產總值2887.83億元,同比增長13.2%;規模以上工業總產值9110.91億元,同比增長14.0%;外貿出口總額943.14億美元。寶安已經形成以電子信息產業為龍頭、裝備製造業和傳統優勢產業為支撐,以大企業為骨幹、中小企業相配套的產業鏈相對完善的工業結構。發達的製造業為寶安現代物流業發展奠定了堅實的基礎。

  寶安商貿業持續興旺,市場規模不斷擴大,2011年社會消費品零售總額703.23億元,同比增長16.9%。全區現有網點近8萬個,以沃爾瑪、華潤萬家、天虹、國美等20多家知名企業為龍頭,形成大型專賣店、購物中心、主體商場、百貨和超市等多種商業業態。繁榮的商貿業為寶安發展物流產業創造了巨大的市場空間。

  寶安地處珠三角經濟發展軸,目前珠三角已形成以電子信息、家電、石油化工、汽車、裝備製造、紡織服裝、食品等為主導的強大的產業體係,生物、新能源、新材料等戰略產業蓬勃發展,這為寶安發展現代物流業提供了良好的市場空間和發展空間,使寶安成為全國乃至全球供應鏈源頭之一。

  惠州寶安物流公司區位得天獨厚,令物流業如虎添翼

  寶安區發展物流業有著得天獨厚的區位優勢。寶安地處珠三角東岸,距皇崗口岸約15公裏,距蛇口港、赤灣港、媽灣港、西部通道僅8公裏。區內有惠州寶安國際機場、大鏟灣港、福永碼頭。廣深港客運專線、惠莞深城際線、深莞城際線等國家鐵路連接寶安。廣深、機荷、龍大、南光、沿江高速(在建)、南坪快速及規劃中的大外環構成“四橫八縱”的高速公路網。寶安形成了以航空港、大鏟灣港為主體的交通樞紐,以高速公路、幹線道路為框架,東西南北貫通的陸、海、空多功能立體交通網絡。是全國為數不多的“海陸空鐵”齊備區域。

  得天獨厚的地理位置和完善的交通網絡,寶安在珠三角經濟走廊中起著聯係粵港、輻射珠三角和廣大內地的橋梁作用,是珠三角製造業對外交流的重要通道,戰略優勢地位突出。

  優越的政策,助物流業發展“又快又好”

  為促進寶安物流業又快又好發展,寶安區近年來出台了一係列關於發展現代物流業的扶持政策,為打造物流強區提供了政策保障。

  寶安區財政每年撥出3000萬元作為現代物流業發展專項資金,鼓勵、扶持物流企業做大做強。惠州寶安物流公司。

  寶安區建立了現代物流業發展聯席會議製度,該製度是協調全區現代物流業各項工作的常設機製,根據領導小組確定的物流發展戰略和重大工作事項,統籌推進全區現代物流業各項工作的落實。

  與此同時,寶安區成立了現代物流業發展專家谘詢委員會,作為寶安現代物流產業發展領導小組的“智囊”。

  在2012年初出台的促轉型“1+5”文件中,寶安區旗幟鮮明地提出每年將投入8億元“扶優、扶新、扶強”。在該文件“替代優先”一項中,“引導物流業高端化發展”成為文件的重要組成部分。根據該條款,寶安區對經國家、省、市認定的重點物流企業,對在寶安區注冊的航空公司、班輪公司開通國際新航線、對供應鏈一體化物流等,分別給予50萬元至500萬元不等的獎勵。



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